在精密零件加工行業(yè)，智能化的浪潮一浪接過一浪，任何一家精密零件加工廠家都無法置身其外。要么自身推動智能化的轉(zhuǎn)型升級，要么提高零件加工技術(shù)，承接新型智能產(chǎn)品的訂單。

從無人機到無人車，智能精密零件加工技術(shù)技術(shù)取得了顯著進步。以谷歌、英特爾為代表的全球科技龍頭企業(yè)紛紛在智能零件加工領(lǐng)域開始布局，國內(nèi)的精密零件加工廠家也不能落后。

例如2018年1月，英特爾和Mobileye推出全新自動駕駛平臺，發(fā)布“視覺優(yōu)先(Vision First)”戰(zhàn)略并展示了Level 4無人駕駛測試車，并計劃于2019年將無人駕駛系統(tǒng)提供給汽車廠商。

例如，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo無人駕駛出租車項目正式運營，2018年5月宣布將購買6.2萬輛克萊斯勒汽車、2萬臺捷豹路虎汽車以繼續(xù)擴大該項目運營規(guī)模。

長期來看，未來智能精密零件加工最大的應(yīng)用市場將出現(xiàn)在在服務(wù)機器人領(lǐng)域，面對遠比當(dāng)前的精密零件加工廠家生產(chǎn)環(huán)境更復(fù)雜，服務(wù)機器人對供應(yīng)商的加工技術(shù)要求更高更全面，智能精密零件加工市場空間更加巨大。

根據(jù)最新的《2019-2024年中國服務(wù)機器人行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報告》中指出：未來智能精密零件加工的市場空間將會非常的廣闊，2019-2024年全球以機器人為代表的智能精密零件加工廠家的產(chǎn)品銷售額將會再進一個臺階，預(yù)計到2024年全球的服務(wù)機器人的銷售額將會達到170億美元。