如果做好提振汽車消費(fèi)，價(jià)格是最好的武器，生產(chǎn)更多老百姓買得起的汽車，刺激經(jīng)濟(jì)的一攬子計(jì)劃才不會(huì)成為空中樓閣。要讓汽車的價(jià)格越來越便宜，在保障品質(zhì)的前提下，只有提高汽車機(jī)械加工的生產(chǎn)效率這一條康莊大道，廣東的企業(yè)做到了。

這些年，汽車的價(jià)格越來越親民，關(guān)鍵原因還是汽車精密加工的效率越來越高，讓汽車生產(chǎn)的成本越來越低，汽車已經(jīng)成為很多家庭的標(biāo)配。十個(gè)便宜九個(gè)愛，不讓價(jià)格嚇跑客戶，否則車展越辦越多，銷量卻不見起色，提振汽車消費(fèi)就是一句空話了。

當(dāng)然，單單降低汽車的價(jià)格，而不能提升精密機(jī)械加工廠家的利潤(rùn)，也是不可持續(xù)的。在成本和利潤(rùn)之間做好平衡，就是很多汽車機(jī)械加工供應(yīng)商的一道必答題，誰的解題思路越高明，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力就強(qiáng)勁，市場(chǎng)份額自然也就最大了，最后比拼的還是技術(shù)。

汽車機(jī)械加工的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，汽車的價(jià)格越來越低，但是很多供應(yīng)商還能在這個(gè)市場(chǎng)上賺錢，這就是生產(chǎn)效率的提高壓縮了生產(chǎn)成本，才能壯大利潤(rùn)空間。不管是傳統(tǒng)的汽車加工，還是新能源汽車加工，只有通過技術(shù)提升來降低成本，才能在終端上提振消費(fèi)。